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电动仙女棒是什么东西,仙女棒是用来干嘛的

电动仙女棒是什么东西,仙女棒是用来干嘛的 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

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  中(zhōng)共中(zhōng)央政治局(jú)上(shàng)月末召开会议,提出加快推进充电桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会近日强调,要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈,适(shì)度(dù)超前建设充电基础设施

  中国(guó)充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示,4月(yuè)公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台(tái),同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月,联盟内成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台,其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月,月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万台

  二(èr)级(jí)市场上(shàng),国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)39.52%;国内(nèi)充(chōng)电模(mó)块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%,今年以(yǐ)来累计最大(dà)涨幅(fú)135.17%

充电(diàn)桩利好密集催化!充电模块望(wàng)量利(lì)齐升,受益上市(shì)公(gōng)司一览

  通(tōng)合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

  中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示,预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增(zēng)之年,预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术带动充(chōng)电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上(shàng)升。

  中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出,受益于充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大(dà)功率趋势,充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看,预计直流在(zài)充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)中的占比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步提升(shēng),进(jìn)而(ér)提升充电模(mó)块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利(lì)角度看(kàn),目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定,产品(pǐn)从(cóng)此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn),带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利率的提(tí)升

充(chōng)电桩利好(hǎo)密集催化!充电(diàn)模块望(wàng)量利齐升,受益上(shàng)市公司一览

  据了(le)解,充电模块是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部(bù)件(jiàn),直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全,被业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看,中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研报中指出,在直(zhí)流充电(diàn)桩所需元(yuán)器(qì)件构(gòu)成中(zhōng),充(chōng)电模块成(chéng)本占比最高,约达(dá)50%

充电桩利好密集(jí)催化(huà)!充(chōng)电模块(kuài)望量利(lì)齐升,受(shòu)益上(shàng)市公(gōng)司一览

  袁健聪等人表示,预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右,据此预(yù)测,2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)

  在充电桩产(chǎn)业链的上游,以(yǐ)充电模块为(wèi)核(hé)心的零部(bù)件(jiàn)生产制造,代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

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  从充电模块及设备产业(yè)链来看,上游是生(shēng)产(chǎn)设备零部件,充(chōng)电模(mó)块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备;中游是充(chōng)电桩及其(qí)他(tā)充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商(shāng),包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商;下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù),包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

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  竞争格局(jú)方(fāng)面(miàn),东吴(wú)证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研报中表示,由(yóu)于充电模块的(de)生产技(jì)术要求较高且具备通信要求,目前主要以具备一(yī)定(dìng)技术(shù)积(jī)累的充电模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源企(qǐ)业)生产(chǎn),但随着充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降,叠加大功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势(shì),充电(diàn)桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入充电模块(kuài)生(shēng)产环节,逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自研(如特(tè)锐德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中恒电气等)。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率(lǜ)前的企业包括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴(xīng),CR5超70%

充电桩利好密集催化(huà)!充电模块望量(liàng)利(lì)齐升,受益上(shàng)市公司(sī)一览(lǎn)

  据财(cái)联社不完全统(tǒng)计,在充电(diàn)模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦(mài)格米(mǐ)特等,具体如下:

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