近日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了一组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测(cè)车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大灯造(zào)型(xí姜子牙活了多少岁ng)以及(jí)侧(cè)护板(bǎn)那么(me)简(jiǎn)单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来(lái)大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外(wài)观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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