柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什么，柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过(guò)大等问题，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的(de)内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另(lìng)一(yī)种解释说法(fǎ)，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的(de)有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏(piān)压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上(shàng)的内力矩(jǔ)的(de)一种，即垂直(zhí)于横截面的(de)内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形(xíng)心矩(jǔ)的(de)代数和(hé)。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义为：与(yǔ)横截(jié)面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规(guī)定(dìng)。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子(zi)是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土(tǔ)最(zuì)主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂。

  　　大量的工(gōng)程实践和理论分(fēn)析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的(de)混(hùn)凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危(wēi)害，可(kě)允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水利(lì)等(děng)部门设(shè)计规(guī)范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度(dù)的(de)办法来保障(zhàng)混凝(níng)土(tǔ)结构的(de)正常使用(yòng)。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的(de)原因(yīn)有：

  　　         1、设计计算阶段，结构(gòu)计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型(xíng)不合理；结(jié)构受(shòu)力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构安(ān)全(quán)系数不够。

  　　结构设计时不考(kǎo)虑(lǜ)施工(gōng)的可能性；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨(kuà)海大(dà)桥）；钢(gāng)筋(jīn)设置(zhì)偏少或(huò)布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造处理(lǐ)不(bù)当；设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结(jié)构做(zuò)机器振(zhèn)动(dòng)下(xià)的疲劳强(qiáng)度验(yàn)算等(děng)。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的作(zuò)用(yòng)于(yú)楼地面(miàn)、墙(qiáng)面(miàn)；工业厂(chǎng)房(fáng)超负(fù)荷(hé)使用；发生大(dà)风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生(shēng)应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷(hé)载(zài)作用下，由于结(jié)构物的实(shí)际工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计(jì)算不考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次(cì)应力(lì)导致结构开裂。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办(bàn)法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常(cháng)需(xū)要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般(bān)根(gēn)据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞(dòng)附(fù)近(jìn)密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应力连(lián)续梁(liáng)中(zhōng)，经(jīng)常(cháng)在跨内根据(jù)截面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花)，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理不当，在这(zhè)些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢(笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花gāng)筋截断处容易(yì)出现裂(liè)缝。

  　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷(hé)载(zài)裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计(jì)算，但随着(zhe)现代计算(suàn)手段的不(bù)断完善，次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)也是可以做到(dào)合理验算的。

  　　例如(rú)现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前(qián)却比较困难。

  　　        在设计上，应(yīng)注(zhù)意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做圆(yuán)角(jiǎo)，突(tū)变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设(shè)置护边角(jiǎo)钢。

  　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异(yì)呈现(xiàn)不同的(de)特(tè)点(diǎn)。

  　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。

  　　但必须(xū)指出，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方向的(de)短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结(jié)构达到(dào)承载力极(jí)限的(de)标志，是结(jié)构破(pò)坏的(de)前(qián)兆，其(qí)原因往往是截(jié)面尺寸偏小(xiǎo)。

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