金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？)年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中(zhō拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？ng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁的国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车企的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去(qù)年同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅增长。

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