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民(mín)航三(sān)个(gè)敬畏(wèi)是(shì)什么(me)时候提出的

　　民(mín)航三(sān)个敬畏在2020年(nián)4月(yuè)14日(rì)提出(chū)的(de)。

　　2020年4月14日(rì)召(zhào)开的“4月(yuè)民航(háng)安全运作形势(shì)分析会”上，冯正霖局长提出(chū)了以“敬(jìng)畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的(de)三个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏规(guī)章(zhāng)、敬畏职责(zé)”是贯彻落实科学发展观(guān)的思想要求、是科学(xué)向上的积极态度。敬(jìng)畏生命是出发点，也是落脚点，是落实“生命高于一切，责(zé)任重(zhòng)于(yú)泰山、一切服从安全”的(de)根本体现。

民(mín)航(háng)三个敬畏是(shì)指(zhǐ)什么

　　是(shì)敬畏生(shēng)命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责的。

　　民航三个(gè)敬畏是指(zhǐ)敬畏生(shēng)命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责。

　　民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和(hé)海(hǎi)关(guān)等国家航空活(huó)动以外的航空活动，民用航(háng)空(kōng)活动是(shì)航(háng)空活(huó)动的(de)一(yī)部分，同时(shí)以(yǐ)使用航空器界定了它和(hé)航空制造(zào)业的界(jiè)限，用非(fēi)军事等性质表明(míng)了它和(hé)军事航空等国家航(háng)空(kōng)活动不同。

　　安(ān)全是民航业的生命线(xiàn)，保障国(guó)家和旅客(kè)生命财产的安全(quán)是民航安全检(jiǎn)查(chá)的根本目的。

　　白云安(ān)检人要(yào)牢固树立敬畏生命意识，敬畏自己的生命，敬畏他人的生命，以敬(jìng)畏之心来约束自己，认真对待每一个检查环节(jié)，每一个工作细节。

　　真正做到把对生命的敬(jìng)畏融入到(dào)队(duì)伍的安全教育、文化培(péi)育和作(zuò)风(fēng)建(jiàn)设中，细化到各个环节的岗位责任和作(zuò)风要求中，不断强化(huà)安全思维，端正态度(dù)，建(jiàn)立更加(jiā)强实的安全壁垒，才(cái)能实现民航业(yè)敬畏(wèi)生命的价值追(zhuī)求，满(mǎn)足保障旅客出行安全的(de)内在要求。

　　敬畏规章(zhāng)，体现了民航业的运(yùn)行规律，是安全理论(lùn)与实践(jiàn)经(jīng)验的(de)高度统一。

　　欲知平直(zhí)，则必(bì)准(zhǔn)绳；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业(yè)的规模越大，就越需要规章制(zhì)度(dù)的支撑，依靠(kào)规章(zhāng)制度(dù)管理把规矩挺在前(qián)面。

　　就民航而言，每一个行业工种，每一位从业人员，都面临着几本甚(shèn)至几十本的规则章程需要了解，学习，掌握(wò)。

　　为(wèi)的是在每一次的工(gōng)作中把错(cuò)误、危险、隐患(huàn)降至最低。

　　只有(yǒu)对这些寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思规则章(zhāng)程心存敬畏，才能把自己(jǐ)所涉(shè)及(jí)工作做扎(zhā)实，做(zuò)细致，做到精益求精。

　　民航安检工作坚(jiān)持安全第一、严格检(jiǎn)查(chá)、规范执(zhí)勤的原(yuán)则(zé)，是高度依赖(lài)严格规(guī)章(zhāng)制度运行(xíng)的行业。

　　规(guī)章制度是我们安检工作的底线、红线。

　　我们要严格遵(zūn)循(xún)规(guī)章制度(dù)，不(bù)越底线，不(bù)踩红(hóng)线，将规章中(zhōng)的每一个(gè)细节都(dōu)融入到工作中去(qù)，将(jiāng)规章要求与(yǔ)实(shí)际行动相统一，通(tōng)过(guò)深化作风建(jiàn)设，努力把(bǎ)规章外在的强制(zhì)要求转(zhuǎn)化为员工内(nèi)在(zài)的自我约(yuē)束，使其养成敬畏规章(zhāng)的自觉性，真正做到按(àn)章(zhāng)操作(zuò)，真正做到令行(xíng)禁止，才(cái)能确保民航运(yùn)行平(píng)稳可控。

　　敬畏(wèi)职责，体现了民航人的职业(yè)操(cāo)守，是岗位责任(rèn)和专业(yè)能力(lì)的高度(dù)统一。

航空

　　航空，是一种(zhǒng)是复杂而有战(zhàn)略意义(yì)的人(rén)类(lèi)活动。

　　 指飞(fēi)行器(qì)在地球大(dà)气层(空(kōng)气空间)中的飞行活动，以及与(yǔ)此相(xiāng)关的科研教(jiào)育、工(gōng)业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管(guǎn)理等众多领域。

　　通过对(duì)于空(kōng)气(qì)空间和飞行器(航空器(qì))的(de)利用，航空(kōng)活动可以细分为众多独立的行(xíng)业和领域，典型的比(bǐ)如(rú)航空制造业、民用航空业等等。

　　常(cháng)常可(kě)以见到人(rén)们从各(gè)自的(de)领域使用这一词语，这一(yī)词(cí)语的内涵(hán)及其丰富和多变。

　　人类早就萌发(fā)了(le)上(shàng)天飞行的强烈愿(yuàn)望，例如中(zhōng)国嫦娥奔月(yuè)神话传说、风筝(zhēng)的发明。

　　19世纪，许多人制造出一些不用发动机(jī)的(de)滑翔机(jī)来(lái)飞(fēi)行，热气球、飞艇的逐渐使用。

　　1903年，美国人莱特(tè)兄(xiōng)弟(dì)发明了飞(fēi)机(jī)，并(bìng)成(chéng)功试飞，但有人认为克(kè)雷芒·阿德尔才是真正的飞机发(fā)明者(zhě)。

民(mín)航三个敬畏是指什么？

　　三个敬(jìng)畏就(jiù)是指敬畏生命(mìng)、敬(jìng)畏规章、敬畏职(zhí)责(zé)。

　　敬畏生命，就要把人的(de)生命放在第一位。

　　敬畏生(shēng)命，就是要坚持安(ān)全重于(yú)泰山，始终(zhōng)把安全生产(chǎn)摆(bǎi)在首要位置(zhì)，树牢(láo)安全发展理念，层(céng)层压实安(ān)全责(zé)任，深入排查(chá)整治各类(lèi)安(ān)全风(fēng)险，坚决克服各种(zhǒng)侥幸(xìng)心(xīn)理和变通思维，坚决守住空管安全底线。

　　敬(jìng)畏(wèi)规章，就要从平时(shí)养成抓(zhuā)起，坚持业务技能与规章学习同抓共管，不断强化规章(zhāng)学习，深化理解(jiě)认知，深刻把握(wò)工作规律，不断(duàn)精进专业技能，做到保障(zhàng)飞行更(gèng)加(jiā)自信、技能运(yùn)用更(gèng)加(jiā)自(zì)如、特情处置更有把握、危急时(shí)刻经得起考验。

　　敬(jìng)畏职责，体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的(de)高度统一。

　　作(zuò)为保障国家政治安全和经济安(ān)全的特殊部门，空(kōng)管(guǎn)的职责就是以更(gèng)好(hǎo)的安全水平、更优的空管服务、更高的运行效率、更强的保障(zhàng)能(néng)力服务好(hǎo)国家战(zhàn)略和(hé)人民(mín)出行。

　　敬畏生命，人(rén)之大(dà)德(dé)

　　生命之轻何其轻？轻若鸿毛；生(shēng)命之重何其重(zhòng)？重若(ruò)泰山。

　　我们不能(néng)承(chéng)受生(shēng)命之(zhī)轻，也无法承(chéng)受(shòu)生(shēng)命之(zhī)重(zhòng)，唯有敬畏生命！

　　作为一名民航(háng)人，深知安全(quán)是民航业(yè)的生(shēng)命线，在安全管理(lǐ)的问题上，任(rèn)何时候、任(rèn)何环节的麻痹大意都是对(duì)旅客(kè)、对我(wǒ)们(men)自(zì)身(shēn)生命(mìng)的不敬和亵渎(dú)。

　　因为(wèi)，一次不经意的疏忽、大意，结果(guǒ)可(kě)能让我们面对难(nán)以(yǐ)承受的生命之痛。

　　民(mín)航是国企还是私企

　　国企的。

　　中国民航(háng)是国企。民用航空,是指使用航空(kōng)器从事除了国防、警察和海关(guān)等国家(jiā)航(háng)空活动以外的(de)航空活动,民用航空活动是航空活动的一部(bù)分(fēn),

　　同时以“使用”航空器界定了它和航空(kōng)制造(zào)业的界限,用“非军(jūn)事等性质(zhì)”表明了它和(hé)军事航(háng)空等(děng)国(gu寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思ó)家航空活(huó)动不同。《国内投(tóu)资民用航空业规(guī)定(试(shì)行)》已于2005年8月15日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施(shī)。

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