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日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗

日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣称,首次发(fā)射成本(běn)约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人(rén)民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它(tā)高约111米(mǐ),可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那(nà)么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团队(duì)表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次测(cè)试发射(shè)吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗,如(rú)果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测(cè)到(dào)2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务,后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道(dào),2021年(nián)4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng),马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样(yàng)一天就(jiù)可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是(shì),美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最(zuì)新一轮注资,投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资数(shù)额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成为世(shì)界上(shàng)估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天

  这(zhè)是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年后,美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都日本还敢不敢打中国,日本未来会打中国人吗弥足珍贵(guì)。

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