美国(guó)太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗(kàn)了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗(huà)的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的(de)马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述(shù)定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不(bù)算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从(cóng)接连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多(duō)次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融(róng)资数额(é)达数(shù)十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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