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走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受

走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息(xī),特斯(sī)拉中国官(guān)网显示,全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全(quán)轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受zhěng)至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

特斯拉又涨价了!

特(tè)斯拉又涨价了!

  特斯拉4天两次提价(jià)

  事实上,这是特斯(sī)拉(lā)近(jìn)期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价(jià)涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán),此前为(wèi)31.19万元。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的售价也提高250美(měi)元左右(yòu)。同时对日(rì)本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿(ná)大市场(chǎng)高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

  值得注意的是,特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会后(hòu)的(de)业(yè)绩电话(huà)会上表示,从长期来看(kàn),20%的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯拉要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线,但从(cóng)短期(qī)来看(kàn),相较于利润(rùn)而言,规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前将(jiāng)优先考虑销量(liàng)而非盈利能力,但仍(réng)希望在可能的情况下上调售(shòu)价,以使得交付量(liàng)与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

  此(cǐ)前降价潮下,2023Q1特斯拉全(quán)球共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆,同比+36走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受.4%,环比+4.3%,而受新工厂(chǎng)产能利用不(bù)足等因素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能(néng)力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺激需求回暖(nuǎn)

  开源证券指(zhǐ)出,特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降温,有望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车(chē)价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时(shí)限的不一(yī),导致了(le)终端(duān)消费者的(de)观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆,同比-7.3%,新(xīn)能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆(liàng),同(tóng)比+25.2%,但(dàn)增速有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格(gé)战中首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机厂,对新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)的定价(jià)有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的(de)潜(qián)在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

  “(上调价格)主(zhǔ)要就是想走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受打破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为,特斯(sī)拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的(de)意料,同时与之前马斯(sī)克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个:第一是一季度(dù)利润低于预期;第二是为了打破消(xiāo)费(fèi)者(zhě)降价预期(qī);第三是对(duì)未(wèi)来一(yī)个季(jì)度的销量持乐观态度。”

  中金公司也指出,3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层(céng)面的(de)促销(xiāo)政策到期,带动(dòng)汽(qì)车(chē)市场价格战边际减弱,叠加近日特斯拉售价(jià)上(shàng)调,预计(jì)有助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪,带来(lái)前期受(shòu)抑制的需(xū)求释(shì)放。

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