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酒精灯火焰温度是多少度,酒精灯火焰温度范围 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季的(de)过(guò)去(qù),车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为(wèi)业内(nèi)关注的热点话(huà)题。造车新势力(lì)中,小(xiǎo)鹏、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公(gōng)布(bù)高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

  理想和零跑管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元,以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿(yì),堪(kān)称新(xīn)一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势(shì)力(lì)之(zhī)外,吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰,不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万。

  理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)

  理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占据目前已披露数据的(de)车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng),李想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě),薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬,对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬(chóu)中,工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。

  另一(yī)位(wèi)核心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元(yuán),相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月,港交所文件(jiàn)显示(shì),沈亚楠两天内抛售100万股股票,套(tào)现金额超9000万元(yuán),以(yǐ)此(cǐ)计算,他(tā)在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè),沈亚楠(nán)宣布(bù)离职。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

  造车新势力(lì)中(zhōng),零跑汽车的高管薪资稳居第(dì)一(yī)梯队(duì)。财报显示,董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元,同(tóng)比增长(zhǎng)12%。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1%。在业(yè)界看来,这或许是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比上(shàng)涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

  小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过(guò),试(shì)图通(tōng)过人(rén)事变动和(hé)架构调整稳住销量。开(kāi)源节流(liú)的背景下,管理层(céng)对自己的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán),联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百万

  在造车新(xīn)势力之外,给高管开出较高薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三的高管(guǎn)累计(jì)薪(xīn)资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪酬最低,仅为(wèi)40.8万元;执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元,行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元,涨幅(fú)分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝(dì)”,年薪过(guò)亿数据来自吉利(lì)汽车2022年(nián)报。

  吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独(dú)一档(dàng)的存在,接下来车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均值便降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和(hé)华(huá)晨中国的(de)603万(wàn)元。

  王传福虽然是(shì)比亚(yà)迪公(gōng)司董事长(zhǎng),但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示,比亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三(s酒精灯火焰温度是多少度,酒精灯火焰温度范围ān)位分别是执行副总裁李柯(kē),税(shuì)前报(bào)酬960.20万元;第二位(wèi)是高(gāo)级副(fù)总裁罗(luó)红(hóng)斌,薪(xīn)酬887万(wàn)元;执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

  2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元,排(pái)在他前面的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元,以及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自比亚(yà)迪2022年报。

  过(guò)去(qù)的一(yī)年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪(dí)新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆,夺下全球新能源汽车销冠宝座;净利润也达到166亿元,超过了上汽集团的161.18亿元(yuán),成为国内最赚钱的整车企业。

  长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中(zhōng)董事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

  值得关注的是,海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示,报告期(qī)内董事、监事(shì)、高(gāo)级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额90万元,董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额52.12万元(yuán)。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自海马汽车2022年报。

  江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万-100万元区间,其中(zhōng)江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏(péng)收入(rù)最高,为91.3万元(yuán),董事总经理李(lǐ)明(míng)为86.68万(wàn)元。

  薪(xīn)资过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

  在已(yǐ)公布数据中,国(guó)内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍,是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝(dì)”。

  当我们(men)把视线看向全球,会发现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不是(shì)那(nà)么难。

  通用汽车提交(jiāo)给美国证券交(jiāo)易委员会(SEC)的(de)一份文(wén)件显示,通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近(jìn)2900万(wàn)美元(yuán)(约合(hé)人民币(bì)2亿元),连(lián)续(xù)第(dì)八年成(chéng)为底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造(zào)商(福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis)薪酬最高(gāo)的CEO。

  外媒(méi)表示,担(dān)任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)(约(yuē)合(hé)人民币14亿(yì)元)。在(zài)Mary Berra之外(wài),底特(tè)律另外(wài)两家(ji酒精灯火焰温度是多少度,酒精灯火焰温度范围ā)汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯实去年(nián)年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪(xīn)酬为(wèi)0。据(jù)公开报道,早在(zài)2018年,马(mǎ)斯(sī)克就制定了长达十年(nián)的(de)薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案,特斯拉在未(wèi)来十年无(wú)需向马斯克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励,但若马斯克领导特(tè)斯拉达到(dào)了董事(shì)会制(zhì)定的市值和(hé)业绩方面的目标,则可获(huò)得(dé)780亿美(měi)元的股票(piào)期(qī)权。所(suǒ)以,马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都是同(tóng)特斯(sī)拉的市值(zhí)和业(yè)绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权。

  换句话(huà)说,马斯(sī)克(kè)的主(zhǔ)要收(shōu)入为股票期权激励,后(hòu)者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球(qiú)首富的(de)有力竞争者(zhě)。

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