国(guó)产大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即(jí)将启(qǐ)航，而5月29日开始，东(dōng)航(háng)C919也将在上海-成都开启(qǐ)往返航班，昨晚（5月(yuè)26日(rì)）已开放售票(piào)。

　　由于本次商业首航(háng)采(cǎi)取邀请制，也意(yì)味着大部分(fēn)旅(lǚ)客(kè)无法现场(chǎng)经历中(zhōng)国航空史上的“历史(shǐ)性时刻”。不过(guò)，多位旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体验国产大飞机的魅(mèi)力(lì)。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班(bān)将于当天(tiān)10：45分从上(shàng)海虹桥机场出发(fā)，2小(xiǎo)时(shí)25分钟(zhōng)后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的(de)商业(yè)首航并未完全(quán)向公(gōng)众开售。早在去年12月，东航接收首(shǒu)架C919后(hòu)不久，即(jí)举办了“首(shǒu)航幸运会员征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸为什么梅西的人缘远比c罗好运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与(yǔ)活动的旅客表示接到东航客服的入(rù)选(xuǎn)电(diàn)话(huà)，并顺(shùn)利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全面开售C919机票(piào)。而5月(yuè)29日上海飞成都的(de)C919航班(bān)，经(jīng)济舱价格(gé)初始(shǐ)定为919元，也(yě)与C919飞机相对应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机(jī)票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该(gāi)航线上各平台919元(yuán)的机票(piào)已经售罄。

　　时代财(cái)经(jīng)从(cóng)社交平台上看(kàn)到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有(yǒu)网(wǎng)友晒出5月29日往(wǎng)返上(shàng)海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示，“老板批(pī)假了(le)，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期从事(shì)飞(fēi)机(jī)估值(zhí)工作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过，他(tā)既错过了首航会员报名，也(yě)错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无(wú为什么梅西的人缘远比c罗好)缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直在东航(háng)App上(shàng)刷新，希望能购得其他旅客的(de)退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先生终(zhōng)于(yú)顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机(jī)票。“合(hé)共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不负责航空板块业务(wù)，不(bù)过他(tā)表示，退(tuì)出(chū)前(qián)的最(zuì)后(hòu)一项工作是推动所在机(jī)构与(yǔ)中国商飞(fēi)的(de)合(hé)作，他笑言（这次抢到机票(piào)）是“真爱(ài)无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航App上(shàng)发现，目前该(gāi)航(háng)线（5月29日上海-成都(dōu)）尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱余票，不过(guò)票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不(bù)过(guò)，若不急于(yú)首航的这(zhè)两(liǎng)天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代(dài)财经发(fā)现(xiàn)，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海虹桥(qiáo)机场与(yǔ)成都双流(liú)机场之间往返(fǎn)，出发(fā)时间也较(jiào)为(wèi)固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分(fēn)出发，成(chéng)都-上(shàng)海则每天12:30分出(chū)发。票价方面，除(chú)节假日外，经济舱大(dà)部分(fēn)为(wèi)940元（不含税）起。

　　小紫是一位航(háng)空爱好者，经(jīng)常在社(shè)交平台上转发(fā)极光(guāng)、航空、航天等内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息后(hòu)，购(gòu)买了6月2日-4日上海(hǎi)-成都的往(wǎng)返(fǎn)机票。

　　“一直和(hé)飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了(le)1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票(piào)价尚(shàng)算合(hé)理，此前她就曾期待7月能(néng)买到(dào)一张“九妹”的机票(piào)，作为自己的生日礼物(wù)。

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