恒(héng)大(dà)汽车宣布停产，意味着许家印的(de)造车梦碎(suì)。近(jìn)期，另一位地产大佬王健林的汽车梦(mèng)，也碎了。

　　据媒(méi)体报(bào)道，1年前刚加盟万达汽车担任总(zǒng)裁(cái)的李宏鹏已经离(lí)职，并且万达汽车已更(gèng)名易主，12家子公司(sī)中(zhōng)有4家处于注销状(zhuàng)态。

　　年(nián)近(jìn)70岁的王健林，对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的是，市场最近还笼罩着(zhe)一些关于万达(dá)的负面情(qíng)绪。除了地产甩卖传言(yán)、万达商管300亿对赌悬顶外(wài)，还(hái)包括(kuò)美元债券价(jià)格持续(xù)下跌以及(jí)内部员工爆料(liào)业绩造(zào)假等。

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　　中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机rong>总裁走(zǒu)了，万(wàn)达汽车也更名(míng)易主

　　4月27日，据新浪科(kē)技(jì)，万达汽车总裁(cái)李宏鹏已经离(lí)职(zhí)，并(bìng)于2023年加盟(méng)高合汽车，担任董(dǒng)事长(zhǎng)营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥(yōng)有31年的汽(qì)车行业管理经(jīng)验，先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重要职位，在品牌营销(xiāo)、经销商渠道(dào)规(guī)划建设、企业管理与战(zhàn)略规划等领域拥有丰(fēng)富经(jīng)验。2021年12月，李(lǐ)宏鹏宣布离职现代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏鹏加入的(de)头(tóu)一年(nián)，万达才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万(wàn)达集团启动战略合作，于是才(cái)有了王健林的那句，他将亲自(zì)带头(tóu)，让万达(dá)副总裁以上高管全部换乘红(hóng)旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗(qí)来(lái)说，没错，万达和恒大、宝能(néng)选择亲自造车不同(tóng)，王健林走的是(shì)渠道路(lù)线(xiàn)，即依托(tuō)万达(dá)广场(chǎng)、万达文旅在(zài)全国范围(wéi)内建设红旗(qí)商(shāng)超(chāo)体验店，资(zī)金压力相对小得多(duō)。

　　这种背景下，万达(dá)成立了一家名(míng)为万(wàn)达汽车(chē)科(kē)技服(fú)务(wù)的公司，经营范围涉及(jí)汽(qì)车(chē)新(xīn)车(chē)销售、汽车零配件批(pī)发、机(jī)动车充电销售等(děng)。股权结构上，大(dà)连万达持股65％，红旗经(jīng)销(xiāo)商泰岳集团下(xià)属公司泰庆(qìng)背(bèi)景持(chí)股35％。

　　但是随着总裁出(chū)走，上述公司近日也发生工(gōng)商变更，企(qǐ)业名称(chēng)变更为泰(tài)庆（珠海）汽车(chē)科技服务(wù)有限公(gōng)司，大连万达(dá)股东(dōng)行列。不仅如此(cǐ)，12家(jiā)万达汽车子公司(sī)，目前已有(yǒu)4家公司处于注销状(zhuàng)态。

　　以上说明，万达汽车正式被王健(jiàn)林(lín)抛(pāo)弃。地(dì)产大(dà)佬王健林(lín)的汽车梦，不(bù)做了(le)。

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　　负面、传(chuán)闻不(bù)断，老(lǎo)王烦心事多

　　除了汽车梦(mèng)碎，还有一些(xiē)事让王(wáng)健林日子不好过(guò)。

　　4月25日，港交所信息显示(shì)，珠(zhū)海万达商管招股书已失效。算下来，这已经是万达(dá)商管重启上市以(yǐ)来，第三(sān)次招股书失效。

　　意味着啥(s中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机há)呢？要知(zhī)道，珠海万达商管作为万达商管集团子公司，负责所有万达广场的运营管理，相当于整个(gè)万(wàn)达集团(tuán)的最核心资产。

　　不能成功上(shàng)市(shì)，最直(zhí)接(jiē)的影(yǐng)响，一是(shì)无法(fǎ)从股(gǔ)市融资(zī)，二是(shì)王健林不好向老(lǎo)股东们交(jiāo)代。

　　根(gēn)据招(zhāo)股书，王健(jiàn)林与(yǔ)Pre-IPO投资者签(qiān)署的对赌协议中，后(hòu)者总(zǒng)投资额高(gāo)达380亿元，持股21.17％。这(zhè)些用真金(jīn)白银挺老王的机构(gòu)投资者，包(bāo)括珠(zhū)海国资委(wěi)、郑(zhèng)裕(yù)彤中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机(tóng)家(jiā)族、碧桂(guì)园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资，一共有(yǒu)20多家。

　　双方约(yuē)定(dìng)，如果珠海(hǎi)万达不能在(zài)2023年底(dǐ)成功上市，就需要(yào)向上市前投(tóu)资者支付约300亿元股(gǔ)权回购款(kuǎn)。

　　对(duì)于招股(gǔ)书失效，万(wàn)达表示会(huì)继续更新(xīn)材料，再次(cì)申报(bào)，目前上市(shì)进展仍在推进中。

　　但在市场方面，这次招(zhāo)股书失效仍然引起了一系列连锁反应：

　　首(shǒu)先是万达(dá)相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周发(fā)布的一份报告说(shuō)，如果万达(dá)5月前不能上市，有三笔总计13亿(yì)美元的离岸定期贷(dài)款(kuǎn)，施(shī)贷方可(kě)以(yǐ)选(xuǎn)择要(yào)求提前(qián)还(hái)款；

　　然后是一些传闻开始称(chēng)万达(dá)地产(chǎn)要(yào)卖身(shēn)华润(rùn)地产(chǎn)，万(wàn)达所有城市总经(jīng)理都(dōu)去北京(jīng)开会了。

　　就(jiù)后面两点，事情有了最(zuì)新(xīn)进展。

　　一是万(wàn)达已经和银(yín)团谈妥，三笔(bǐ)13亿美元贷款(kuǎn)的(de)还(hái)款期限(xiàn)，延长到今年11月30日；二是(shì)华润否认收(shōu)购万达。

　　可它们并不意味着(zhe)老王悬着的心已经落地。

　　截至2022年9月(yuè)底，万达商(shāng)管(guǎn)现金余(yú)额325.39亿元，足(zú)以(yǐ)覆盖(gài)短期负债+一年内到期的非流动负债(zhài)合计284.59亿(yì)元(yuán)。但(dàn)别(bié)忘了，要是(shì)万达(dá)商管上(shàng)市失(shī)败，万达还有一笔巨额的对赌(dǔ)要还！

　　根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测(cè)算，不考(kǎo)虑预提所得税(shuì)和股息，万达(dá)一方的潜在回购(gòu)支出(chū)规模高达(dá)440亿元(yuán)。显然(rán)，公司在(zài)手(shǒu)的(de)约325亿现金，是难以覆盖。

　　到时(shí)候，300个小(xiǎo)目(mù)标从何而来，王健林是(shì)否(fǒu)留有后(hòu)手(shǒu)，外界不(bù)得而知。

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