近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人(rén)故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化(huà)的技(jì)术一直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过，新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车(chē)行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明(míng)年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动(dòng)力(lì)系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强度的研(yán)发(fā)投入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾驶(shǐ)处(chù)于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称(chēng)：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处理(lǐ)。将全(quán)力配(pèi)合相关部门进行事故(gù)调查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处(chù)理后(hòu)续(xù)相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没(méi)有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事作出置评。

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