美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的(de)制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严(yán)格(gé)限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功(gōng)，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一向(xià自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查ng)高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把(bǎ)期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时，马斯克(kè)发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查lt="“星舰(jiàn)”爆炸(zhà)：价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败，马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航天是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不(bù)算(suàn)什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为全(quán)球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据公自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的(de)估(gū)值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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