6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的供(gōng)应目标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交付(fù)低迷(mí)主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或(huò)比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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