近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于(yú)智(zhì)能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通用(yòng)化(huà)率最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型适配成本(běn)降(jiàng)低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力(lì)会(huì)更多(duō)体(tǐ)现在保持性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从(cóng)今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车(chē)硬件(jiàn)（含(hán)动力系(xì)统）约心力憔悴是什么意思，心力憔心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗悴是成语吗(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也(yě)一直在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省(shěng)高质量发(fā)展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每年的研发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事故初步(bù)判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发生时，时速符(fú)合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立案处理，门(mén)店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助(zhù)处理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事(shì)作出置评(píng)。

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