6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成(chéng)200克是几两 200克是多少毫升绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付(fù)量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的200克是几两 200克是多少毫升极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大(dà)规(guī)模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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