金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

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　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心态，十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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