国产大飞(fēi)机(jī)来了！

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首个(gè)商业航班即(jí)将启航，而(ér)5月29日(rì)开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月(yuè)26日）已开放售票。

　　由于(yú气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别)本次商业首航采取(qǔ)邀请(qǐng)制(zhì)，也意味着大部分旅(lǚ)客无法现场经历中(zhōng)国航空史上(shàng)的“历(lì)史性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均已预订C919 5月29日之后的航(háng)班，希望(wàng)能体(tǐ)验国产大飞机的魅(mèi)力(lì)。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首(shǒu)个商(s气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别hāng)业航班将于(yú)当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首(shǒu)都机场。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，这趟深具历(lì)史意义的商业首航并(bìng)未完全向公(gōng)众开售。早在去年12月(yuè)，东航接收首架C919后(hòu)不久，即举办了“首航幸运会员征(zhēng)集活动”，从报名的会员中抽取“幸运(yùn)会员(yuán)”。今年5月26日，不少参(cān)与(yǔ)活动的旅(lǚ)客表示接到东(dōng)航客服的入选(xuǎn)电话，并(bìng)顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机(jī)票(piào)。而(ér)5月29日上海飞成都的(de)C919航班，经济舱(cāng)价格初始定为919元(yuán)，也(yě)与(yǔ)C919飞机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报(bào)道，截至5月(yuè)26日晚21:20，该(gāi)航线上(shàng)各平台919元的机票已(yǐ)经售(shòu)罄(qìng)。

　　时代财经从社交平台(tái)上看到，5月26日晚9点半左右，已有(yǒu)网友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海-成都的C919机票，并激(jī)动表示(shì)，“老板批(pī)假(jiǎ)了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工(gōng)作，也(yě)一直(zhí)关注着国(guó)产(chǎn)大飞机的进展。不过，他既错过了(le)首航会(huì)员报名，也错(cuò)过了(le)抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表(biǎo)示，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望(wàng)能(néng)购得其(qí)他旅客(kè)的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先生终于(yú)顺利购得5月(yuè)29日当天(tiān)往(wǎng)返上海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)的两张(zhāng)C919机票。“合共花了(le)3000余元，略(lüè)贵，但这(zhè)是情(qíng)怀啊。”王先(xiān)生(shēng)告诉时代财经，因工作(zuò)调动(dòng)，他(tā)目前在公司(sī)已不负责航空板块业务，不过他表示，退出前的最(zuì)后一项(xiàng)工作(zuò)是推动所(suǒ)在(zài)机构与(yǔ)中国商飞的(de)合作，他笑言（这次抢到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许(xǔ)，时代财经从东航(háng)App上(shàng)发现，目前(qián)该航线（5月29日上(shàng)海-成都）尚有(yǒu)5张经济舱余票(piào)，不过票(piào)价已(yǐ)飙升(shēng)到18气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别57元(yuán)。

　　不过，若不(bù)急于(yú)首航的(de)这两天，旅(lǚ)客亦(yì)可(kě)在其(qí)后(hòu)一(yī)个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均会(huì)在上海虹桥机(jī)场与(yǔ)成都双流机场之间往返，出发时(shí)间也较为(wèi)固定，上海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则(zé)每天12:30分(fēn)出发。票价方面，除节(jié)假日外，经济(jì)舱大部(bù)分(fēn)为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社交平台上转发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月26日，她在售(shòu)票App上确认了C919航班(bān)信息后(hòu)，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一(yī)直和飞(fēi)机结缘，这次搭乘(chéng)C919去(qù)程公务舱花了(le)1600块(kuài)，返(fǎn)程(chéng)经济舱(cāng)花了1000多(duō)块，想（公(gōng)务舱、经(jīng)济舱）都体验一(yī)下，”小紫(zǐ)告诉时(shí)代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算(suàn)合理，此前她就曾期待(dài)7月能(néng)买到(dào)一(yī)张“九(jiǔ)妹”的机票，作为自己的生日礼(lǐ)物(wù)。

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