国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别以及国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别，国5车还能开几年，国(guó)v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意思等(děng)问题，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活小知识：

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是(shì)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国(guó)五排(pái)放(fàng)标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市(shì)机动(dòng)车(chē)排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，单倍行距是多少国家(jiā)第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准

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