近日，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用(yòng)了(le)偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的(de)路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架(jià)的(de)，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到(dào)一(yī)些变化，新车(chē)的(de)大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治了(le)烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测(cè苏修是什么意思，苏修是什么意思)，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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