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弯(wān)矩(jǔ)是内力(lì)吗(ma)

  弯矩是内(nèi)力的。

  弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法:弯矩是一种力矩。

  另一种解(jiě)释(shì)说法,就是弯曲(qū)所需要(yào)的力矩,下部受(shòu)拉(lā)为正(zhèng)(上部受压),上部(bù)受(shòu)拉为负(fù)(下部受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为:与横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆(gān)件的有(yǒu)效计(jì)算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂吗

  柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂,并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

  弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种,即垂直于横截(jié)面的内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

  构件上某个截面的弯矩(jǔ),其(qí)大(dà)小为该截面截(jié)取(qǔ)的构件部分上所有外力对该截(jié)面(miàn)形心矩的代数和。

  它的标准定义(yì)为:与横截(jié)面垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

  一般而言(yán),在不同的学科(kē)中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

  规(guī)定了弯矩(jǔ)的正负(fù),就可(kě)以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代数(shù)计算。

柱子(zi)混凝土(tǔ)会开裂么?

  

  •   一,会的,因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

      大量的工程(chéng)实(shí)践和理(lǐ)论分析表明,几(jǐ)乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的,只是有些(xiē)裂缝很(hěn)细,甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见(<0.05mm),一般对(duì)结构的使用无大的危害,可允许其存在;我国现行(xín循序渐进是什么意思解释,女生说循序渐进是什么意思g)建筑、铁路、公(gōng)路(lù)、水(shuǐ)利等(děng)部门(mén)设计规(guī)范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混凝(níng)土结构的(de)正(zhèng)常使(shǐ)用。

  •   二,裂(liè)缝(fèng)的成(chéng)因:

      (一)直接应力裂缝是(shì)指外(wài)荷载(zài)引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

      裂缝产(chǎn)生的原因有:

               1、设(shè)计计(jì)算阶(jiē)段(duàn),结构(gòu)计算时不计(jì)算或部(bù)分漏(lòu)算;计算模型(xíng)不合理(lǐ);结(jié)构受力假(jiǎ)设与实(shí)际受力不符(fú);荷载少算或漏算;内力与(yǔ)配筋计算错误(wù);结构安全系数不够。

      结(jié)构设计(jì)时不考虑施工的可(kě)能性;设(shè)计断面不(bù)足(宁波(bō)跨海大桥(qiáo));钢(gāng)筋(jīn)设置偏少(shǎo)或(huò)布置错误;结构刚度不足(zú);构造处理不当;设(shè)计图(tú)纸交代不清等。

               2、施(shī)工阶段(duàn),不加限制(zhì)地堆放施(shī)工机(jī)具、材料;不了解预(yù)制结(jié)构结构(gòu)受力特(tè)点,随意(yì)翻身、起吊、运输、安装;不按(àn)设计图纸施工,擅(shàn)自更改结构施工顺(shùn)序,改(gǎi)变结(jié)构(gòu)受(shòu)力模式;不对结构做机器(qì)振(zhèn)动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等。

              3、使用阶段,超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面;工(gōng)业厂房(fáng)超负荷使用;发生大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等(děng)。

      (二)次应力裂缝是指由外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的次生(shēng)应力产生裂缝。

              裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、在设计外荷载作用下,由于结构(gòu)物的实际(jì)工作(zuò)状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑,从(cóng)而在某(mǒu)些部位引起(qǐ)次应力导致结构(gòu)开裂。

              例如(rú):两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)的办法设计铰,理论计算(suàn)该处不会存在(zài)弯矩,但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯,以至出(chū)现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工(gōng)业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等,在常规计算中难以用准确的图式(shì)进行模(mó)拟计算,一(yī)般根据经验设置受力钢筋。

      研究表明,受力构件挖孔后,力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象,在孔洞(dòng)附近密集,产(chǎn)生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

              在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中,经(jīng)常在跨内根据截(jié)面(miàn)内力需(xū)要(yào)截断钢束,设置锚头(tóu),而在锚固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

      因此(cǐ),若(ruò)处理不当(dāng),在这(zhè)些结(jié)构的转角(jiǎo)处或构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。

      实际工(gōng)程中,次(cì)应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂(liè)缝的(de)最常见(jiàn)原因。

      次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)多(duō)属张循序渐进是什么意思解释,女生说循序渐进是什么意思拉(lā)、劈裂、剪切性质(zhì)。

              次应力裂(liè)缝(fèng)也是由荷载引起(qǐ),仅是(shì)按常规一般不计(jì)算,但(dàn)随着现代计算手段的不断完(wán)善,次应力裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合理验算的。

      例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力,不少平(píng)面杆系有限元程序均可正确计算,但(dàn)在40年前却比较困难。

              在(zài)设计上,应注意避免结构突变(或断(duàn)面突(tū)变),当不能回避时(shí),应做局部处理,如转角处做圆角,突变处做成渐变过渡(dù),同时加强构造配筋,转角(jiǎo)处增配斜向钢筋,对(duì)于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈(chéng)现不同的(de)特点。

      这类裂缝多(duō)出现在受(shòu)拉区、受剪区或振(zhèn)动严重部位。

      但(dàn)必(bì)须指出,如果受压(yā)区出(chū)现(xiàn)起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向(xiàng)的(de)短(duǎn)裂缝(fèng),往往是结(jié)构达到(dào)承载力极限的标志,是结构(gòu)破坏的(de)前兆(zhào),其原因(yīn)往往(wǎng)是截(jié)面尺(chǐ)寸偏小。

 

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